Em Dezembro de 1888, é constituída a
«Companhia dos Caminhos de Ferro Meridionais» que se propõe construir e
explorar uma transversal ferroviária ligando as linhas de leste com as do sul,
entre Setil e Vendas Novas. A 3 de Maio de 1902, a «Companhia dos Caminhos de
Ferro Meridionais», na sua qualidade de concessionária, assina um contrato com
a «Companhia Real», delegando nesta a construção da linha. A sua inauguração
ocorrerá a 14 de Janeiro de 1904.
Fonte: Gazeta dos Caminhos de Ferro n.º 1892, de
16-10-1966, p. 295
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